maand 10 OpofferingsgeSint

Is Sinterklaas nu echt de meest altruïstische man die er bestaat? Alle schijn lijkt daar toch op te wijzen. Ik ken weinig slechte verhalen over de oude man, het meest erge dat ik gehoord heb is dat hij wel eens een stoute Piet een standje geeft, maar dat eindigt altijd in een verandering van attitude zodanig dat deze weer in het gareel komt. Stoute kinderen meenemen doet hij ook al jaren niet en als ik de verhalen zo goed beluisterd heb, was dat meenemen nou ook weer niet de ergste straf die ik me voorstellen kan.

Maar het is ook niet dat deze oude baas zo altruïstisch kan zijn omdat hij al het andere al heeft? Over een carriere hoeft hij niet na te denken, geld heeft hij genoeg, hulp aan alle kanten, liefde (sex is voor deze bisschop niet interessant), waardering, een vaste baan, een huis, vervoer over land en over zee, noem maar op. Het enige dat hem nog rest is dit te delen met anderen en dat doet hij dan ook graag. Sint kan de dingen voor een ander doen omdat hij zelf alles al heeft. Hij hoeft niet meer aan zichzelf te denken.

Na zo’n ongeluk ga je de waardes in het leven weer eens een beetje herijken. Natuurlijk was het gelukkig maar een glijpartij met blikschade en een weekend erge hoofdpijn. Ik voel me nu nog steeds zwabberig. Er is gebeurd wat er is gebeurd en voor hetzelfde geld lag ik nu in het ziekenhuis of erger, maar daar lig ik niet (of erger) dus ga ik door met wat ik doe. Daar hoort autorijden ook gewoon bij en ik heb nu een scheur-polo als leen auto, dus voorzichtig aan gaat het ook niet. Natuurlijk ben ik blij dat ik in mijn eentje in die auto heb gezeten. Mijn leven lang heb ik gezorgd voor mezelf en dit ongeluk past in dat straatje. Ik word altijd wat onzekerder als ik een relatie heb, want dan moet ik ook daarvoor zorg hebben. Na het ongeluk heb ik dan ook meteen Martina gebeld met de eerste boodschap “alles is goed met me” en de tweede “dat ik een ongeluk heb gehad”. Maar het lijkt me echt vreselijk als tijdens het gebeuren Chris in zijn maxi-cosi achterin had gezeten. Ondanks dat er eigenlijk niets gebeurd is, schrok ik gisteren wakker met een niet in te schatten gevoel: “Wat zou ik voelen?” Ouders over de hele wereld voelen zich verantwoordelijk over het wel en wee van hun kinderen. Maar hoe natuurlijk het ook voelt om Chrisje te verzorgen en voorzchtig met hem  te doen, gaat dit een grote stap verder. Dit heeft te maken met mijn keuzes en de verplichting voor hem om daarin mee te gaan, dus heb ik een nog grotere verantwoordelijkheid. Na zo’n ongeluk voelt dat eng, maar er is volgens mij ook niet zoveel aan te doen. Een alternatief zou zijn om thuis te gaan zitten en elke hoek van elke tafel met schuimrubber te bekleden. Ons leven zit nu eenmaal vol met risico’s, zeker in het verkeer. En ik zal er mee moet leven dat ik nu niet alleen maar voor mij en Martina zorg draag, maar dat deze gozer mij de vraag laat stellen hoe ver zorg in zijn richting gaat. Dat weet ik niet op dit moment, maar het is wel erg puur, erg dichtbij. Misschien is het wel altruïsme, maar dan ook alleen op dat gebied. Ik zou mezelf toch ook niet zijn als ik nu ineens mijn overdreven behoefte aan erkenning en gezien worden zou gaan negeren.

Maand 10 Een meeslepende gebeurtenis

schade megane

Wat gaat het toch snel! Nu zit hij al in zijn twee cijfers. Voor je het weet is het al een grote gozer waar het baby zijn grotendeels van is verdwenen. Vorige week deden we een groene overall weg waar hij maanden mooi in is geweest. Maar nu hielden we het schattige kledingstuk naast hem en hij leek wel lomp. Elke week gebeurt er wel wat, iets belangrijks of juist iets leuks… Onze Chris laat ons een goede deelgenoot zijn van zijn ontwikkeling.

schade megane 2

Gisteren was even schikken. ’s Ochtends had hij ineens geen zin in eten. Een paar slokken van zijn melk en brood al helemaal niet. Nuchter als Martina kan zijn deed ze de melk in een flesje om mee te geven bij de opvang. Toen ik ’s avonds hem kwam ophalen, was zijn stoere outfit veranderd in een wat eenvoudige look. Zijn stoere zwarte jeans waren vervangen door een lichte spijkerbroek die in de jaren  80 niet misstaan had. Hij had tot drie keer toe de hele boel onder gespuugd. Het extra setje kleren waren dus ook vies geworden en dit pakje was het ‘leen pakje’ van de gele groep. Hij had de hele dag niet gegeten en alle luiers waren droog. Da’s geen goed teken, want niet plassen is niet drinken en dat kan gevaarlijk zijn. Maar erg rouwig was hij er niet om. Elk slokje drinken werd wel een paar keer omhoog gewerkt, waarna hij het weer in slikte, maar het weerield hem er niet van om de vrolijke zelf te zijn. Eenmaal thuis was de drukte ook weg van de kindertjes om hem heen en ging het al snel wat beter. Eetlust kwam al een beetje terug en na een goede nachtrust was hij vandaag alleen een beetje jengelig.

chris staat 3 chris staat 2 chris staat

Maar gisteren in de box deed hij spontaan ineens waar hij al weken van droomde: Na de spijlen vastgepakt te hebben en eerst op zijn knietjes, trok hij zich op en stond hij ineens! Maar nog veel knapper was dat hij ook meteen redelijk voorzichtig kon gaan zitten. Niet meer toen hij moe was, toen lukte het niet meer. Toen liet hij zich donderen en dat was natuurlijk janken, maar ja, dat hoort er ook gewoon bij. Heel typerend voor Chris is de behoefte om boven de box uit te kijken. Nieuwsgierig als hij is, onderzoekend en geïnteresseerd, levert deze vaardigheid hem op dat hij over de tralies heen kan kijken. De wereld is niet anders, maar ziet er nu wel anders uit.

En voor de rest… O ja, gisteren werd ik op de snelweg door een vrachtwagen die van de middelste baan ineens over het verdrijvingsvak naar rechts stook, aangetikt tegen de achterkant van mijn auto. De auto draaide zich dwars tegen de neus van de vrachtwagen en werd een paar honderd meter zijwaarts meegesleurd. gelukkig stond er niets in de weg zodat het alleen maar een glijpartij was. Je moet er toch niet aan denken dat er een vangrail of iets anders hards in de weg stond. Zo’n vrachtwagen is best wel zwaar. Nu staat Renault niet bekend om zijn electronische betrouwbaarheid, maar wel om zijn veiligheid. 5 sterren geloof ik. De plastic panelen zijn zwaar beschadigd, en het lijkt er wel sterk op dat de carrosserie verbogen is, de achteras in ieder geval. Misschien kan hij nog gemaakt worden, ik hoop het wel het was een fijne auto. Ik kom de schrik wel weer te boven. Ik denk gewoon vaak expres aan die kleine schurk die probeert te ontsnappen uit de box